塞上風(fēng) | 人車齊禮讓道路更通暢 勁吹文明風(fēng)出行更安全
來源:榆林網(wǎng) 時(shí)間:2024-04-29 23:11:40 編輯:王丹 校對:張倩 責(zé)編:王丹
為加強(qiáng)城市道路交通秩序管理,規(guī)范行車秩序,切實(shí)保障行人特別是未成年人、老年人的通行安全,進(jìn)一步營造文明禮讓的和諧交通環(huán)境,陜西省榆林市公安局交警支隊(duì)決定從4月1日起至2024年底,在全市開展機(jī)動車不禮讓行人違法行為專項(xiàng)整治行動。重點(diǎn)整治三類不禮讓行人違法行為。鼓勵市民群眾通過榆林交警“隨手拍”平臺積極舉報(bào)。
斑馬線,這是無數(shù)人從小就見識過的城市道路交通標(biāo)志,也是觀察社會風(fēng)氣和文明程度的一個窗口,甚至是歌者抒情的對象,承載著人們豐富復(fù)雜的情感。當(dāng)然最重要的,是斑馬線對維護(hù)正常交通秩序、保障行人生命安全發(fā)揮著不可替代的重要作用。這些年,斑馬線“車讓人”勁吹文明新風(fēng)、和諧人際關(guān)系,行人與司機(jī)的默契互動,也成了斑馬線上的一道風(fēng)景。有司機(jī)向猶豫的行人示意先走,有行人向禮讓的司機(jī)伸出拇指。這些溫馨瞬間,氤氳城市溫情、提升城市溫度,也讓一座城市更為宜居,贏得更多美譽(yù)和口碑。
任何一項(xiàng)規(guī)定的出臺與實(shí)施,總會有一個認(rèn)知深化的過程。人的立場不同、站位不同、考量不同,都會出現(xiàn)不同的評價(jià),甚至是截然相反的觀點(diǎn)?!败囎屓恕薄拔迕捉>€”等交通新規(guī),都曾引發(fā)過廣泛的爭議,也都在實(shí)踐中擴(kuò)大了共識、形成了自覺。但是,還是有些人對車讓人認(rèn)識不足,執(zhí)行得不自覺、不到位,為安全埋下隱患。這就是榆林市開展機(jī)動車不禮讓行人違法行為專項(xiàng)整治行動的一個原因。而要使專項(xiàng)整治行動順利進(jìn)行,取得預(yù)想成果,就必要對禮讓行人加深理解。
從人本理念觀察。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化歷來崇尚以人為本,戰(zhàn)國時(shí)期就已經(jīng)形成了以儒家為代表的較為完整的民本思想體系。我們黨始終堅(jiān)持一切為了人民、一切依靠人民,堅(jiān)持“人民至上、生命至上”雙“至上”。體現(xiàn)在道路交通上,就是車讓人。這是對人的路權(quán)的尊重和呵護(hù),也是對中華文化的傳承,對傳統(tǒng)美德的彰顯。
從法律維度出發(fā),車讓人是法律明文規(guī)定的行為準(zhǔn)則。機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí),未減速行駛的;遇行人正在通過人行橫道時(shí),未停車讓行的;行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí),遇行人橫過道路,未避讓的,都在《道路交通安全法》規(guī)定的處罰之列。法治國家,公民包括每個機(jī)動車駕駛?cè)藛T,遵紀(jì)守法是沒得商量的行為規(guī)范,誰都必須遵照執(zhí)行。
從實(shí)際效果考量。車讓人的目的,就是為了保證行人特別是老人和未成年人的出行安全。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2014-2016年近三年時(shí)間里,全國各地在斑馬線上共發(fā)生機(jī)動車與行人交通事故1.4萬起,造成3898人死亡。其中90%的事故原因,就是機(jī)動車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的。而北京2021年8月開始“文明駕車 禮讓行人”專項(xiàng)整治行動僅半年,就取得了明顯效果,全市路口未禮讓行人事故數(shù)量下降45.5%,路口交通違法現(xiàn)象大幅減少,城市道路交通秩序明顯改善。這些實(shí)證,正是人們普遍點(diǎn)贊車讓人的根本原因。
人車齊禮讓、道路更通暢,勁吹文明風(fēng)、出行更安全。斑馬線安全,是司機(jī)和行人共同的責(zé)任。法律規(guī)定只是對人與車路權(quán)誰優(yōu)先的調(diào)整和界定,解決安全問題尚需車與人共同努力。司機(jī)不得無視斑馬線上正在通行的路人,不按規(guī)定行駛;行人不得無視交通指示燈、斑馬線,直接過馬路或站在斑馬線上打電話、三三兩兩結(jié)伴而行,都是應(yīng)該堅(jiān)決杜絕的行為。車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份安全。共同維護(hù)城市交通便捷通暢,共同守護(hù)市民出行安全放心。
雷鐘哲